20 AÑOS EVALUANDO LA SEGURIDAD

Por Javier Flores

Hoy en día, cualquier persona mínimamente entendida en materia de automóviles a la que se pregunte si sabe que es EuroNCAP responderá afirmativamente, incluso fuera de este “mundillo” ha logrado darse a conocer.

Probablemente quien puso la primera piedra para dar popularidad a este organismo no fue, curiosamente, el propio organismo. Para el público en general, la primera vez que escuchó hablar de ellos fue en el año 2001, cuatro años después de su creación por iniciativa europea, cuando la segunda generación del Renault Laguna basó gran parte de su campaña de publicidad en resaltar que dicho vehículo había conseguido la máxima puntuación en las pruebas de choque de EuroNCAP, las cinco estrellas. 

FINLANDIA Y SU VISIÓN DE LA EDUCACIÓN VIAL

Por Javier Flores

La Seguridad Vial en Finlandia no es un asunto que se tome a la ligera, no en vano es un país que ha visto nacer a varios campeones de distintas disciplinas automovilísticas. 

La educación vial está presente en la vida de los finlandeses desde su infancia, ya que forma parte de una serie de temas transversales que se definen a nivel nacional. Estos temas deben ser incluidos en los diferentes programas educativos y deben ser tratados de manera interdisciplinar, junto con otros como “identidad cultural y dimensión internacional”, “ciudadanía participativa” o “responsabilidad frente al entorno, bienestar y desarrollo sostenible”. La introducción de esta temática en la vida escolar de los niños se asemeja a la de otros países como Francia, cuyos alumnos van adquiriendo conocimientos y habilidades que les permiten obtener diferentes permisos para poder conducir ciertos vehículos según van creciendo. 

SEGURIDAD VIAL Y MEDIOS DE COMUNICACIÓN

Por Javier Flores y Aroa Madera

¿Cómo puede saberse hasta qué punto está concienciada la sociedad sobre los peligros al volante?

Puede obtenerse una respuesta de diferentes maneras, haciendo encuestas, revisando las cifras de siniestros y multas, preguntando a las asociaciones de conductores y a aseguradoras… Probablemente la unión de varias de estas opciones nos ofrezca datos con los que poder llegar a una conclusión, pero nosotros tenemos otra visión sobre el tema: poner atención sobre el trato que los medios de comunicación dan a estos asuntos.

PARA SER CONDUCTOR DE PRIMERA DECELERA, DECELERA

El Observatorio ha iniciado una campaña de venta de camisetas con el lema "Para ser conductor de primera decelera, decelera" pretendiendo concienciar de los riesgos de la velocidad al volante, queriendo hacer un ejercicio de auto-reflexión de la sociedad actual con respecto a los peligros derivados de las conductas riesgosas al volante.